HNA Mündener Allgemeine
Redaktion

Pressemitteilung

22.08.2008

"Warnschuss für Ypsilanti" - HNA vom 22.08.08

Zum von den Herren Bertram Hilgen und Dr. Udo Schlitzberger abgefeuerten Warnschuss auf Andrea Ypsilanti ist festzustellen, dass die SPD-Politikerin sich gegen dieses Schüßchen kaum mit einer schußsicheren Weste schützen muß.

Die Gesellschafter der FGK haben keinen Vertrag unterzeichnet, sondern eine Absichtserklärung. Ob dagegen Rechtsmittel möglich sind, weiß nur ein Jurist wie Bertram Hilgen - wir wissen es nicht.

Die Stadt Kassel hat nach Aussagen der beiden Herren "ein vitales Interesse am Flughafenausbau" (muß heißen Neubau!), weil eine Reihe von Firmen in Kassel weltweit aktiv ist.

Frage 1: Wie kamen die weltweiten Aktivitäten trotz des angeblich unzureichenden Flughafens zustande?

Frage 2: Warum hat Calden den einzigen Flughafen weltweit, bei dem 1600 m Landebahn für Geschäftsflieger nicht ausreichen?

Frage 3: Würden die weltweit aktiven Kasseler Unternehmen abwandern, wenn sie gezwungen wären, auch weiterhin ihre Geschäftsflüge problemslos vom bestehenden Flughafen aus durchführen zu dürfen?

Frage 4: Ist ein Gewerbegebiet ohne Bahnanschluß und ohne Aussicht auf einen solchen in der näheren Zukunft sinnvoll?

Frage 5: Um wieviele ha würden die bereits heute brachliegenden Gewerbeflächen rund um Kassel zunehmen, wenn zu den bestehenden rund um den Verkehrslandeplatz Calden weitere hinzukämen?

Frage 6: Woher kommen die prognostizierten 640.000 Passagiere p.a., wenn lt. Schlitzberger und Hilgen Ferienflüge nur noch eine untergeordnete Rolle spielen sollen?

Frage 7: Gibt es in und um Kassel genügend weltweit aktive Unternehmen, die in der Lage sind, jährlich 640.000 Manager und sonstige wichtige Mitarbeiter in die Luft zu schicken, damit sich die horrenden Investitionen rechnen?

Frage 8: Wenn die Vertreter von zwei Gesellschaftern der FGK plötzlich der Auffassung sind, Calden werde für Charter- und Linienflüge nicht gebraucht, man baue für 151 Mio € lieber ein riesiges Gewerbegebiet mit Landebahn für Geschäftsflieger, war dann das Planfeststellungsverfahren nicht nur ein riesiges Täuschungsmanöver?

Weitere Fragen liefern wir gerne auf Anforderung, damit die PM nicht zu lang wird. Antworten bitte an Hans Weichlein über die BI Hann. Münden.

Herzlichen Dank für ungekürzte Veröffentlichung von

Hans Weichlein                       Dr. Wilbrand Krone

Startseite